Bedste anmeldelser

I 1914 blev den første motorcykelhjelm lavet af lærred dækket af en hård harpiks kaldet shellak. I 1940'erne blev hjelme lavet af gummi og kork. Bell bragte den første 'moderne' glasfiberhjelm frem i 1957.

At vælge den rigtige motorcykelhjelm er ikke let. Uanset om du vil have en open-face, full-face eller flip-up model, har du et enormt valg. Stil er altid en vigtig overvejelse, men du vil aldrig gå på kompromis med sikkerheden.

Vi har sammensat følgende købsvejledning med information om de forskellige materialer og komponenter, der udgør de bedste motorcykelhjelme til at hjælpe dig med dit valg. Vi har også fremhævet et par af de øverste helhjelme (den mest populære kategori) for at vise dig, hvad du kan forvente til bestemte prispunkter.


Overvejelser ved valg af motorcykelhjelme

Skal materiale


Ifølge loven hver hjelm til salg skal overholde visse sikkerhedsstandarder. Som et resultat er der ingen 'dårlige' materialer. Der er dog en afvejning mellem vægt og styrke.



Termoplasthjelme (typisk polycarbonat) er nemme at danne og billige. Det er dog ikke det stærkeste materiale, og det slibes ikke særlig godt, så det skal være tykt. Dette resulterer i, at hjelme er tunge.

Glasfiberhjelme er stærkere og lettere end deres termoplastiske ækvivalenter. Disse er sværere at lave og koster så mere. Ulempen er, at glasfiber er tilbøjelig til at revne ved stød. Det er godt, fordi det absorberer energi godt, men det betyder, at du får brug for en ny hjelm.

Sammensattehjelme kombinerer glasfiber eller aramid (en organisk fiber) med Kevlar og undertiden kulstof. Dette resulterer i ekstremt hårde, holdbare hjelme med høj slidstyrke, alt sammen uden en alvorlig vægtstraf. Det er uden tvivl det bedste kompromis mellem styrke og udgift.


Kulstof / Kevlarhjelme er toppen af ​​den nuværende hjelmteknologi. Disse er bemærkelsesværdigt hårde skaller, der er tæt på uforgængelige. At lave dem er meget arbejdskrævende, og som følge heraf har disse hjelme en særlig høj pris.

Størrelse

God pasform er en integreret del af sikkerhed og komfort, når det kommer til motorcykelhjelme. Seks størrelser er almindelige, men ofte betyder det tre skalstørrelser, hver med to forskellige polstringsmuligheder. Dette kan resultere i en hjelm, der er tungere end nødvendigt, og som ser for stor ud til dig. De bedste modeller tilbyder seks skalstørrelser, selvom denne sort altid tilføjer omkostningerne.

Indvendig polstring


Gode ​​motorcykelhjelme har to lag polstring:

Slagabsorption:Det første lag hjælper med at absorbere stød. Det er normalt lavet af ekspanderet polystyren (EPS) og kan have flere forskellige densiteter. Det reducerer kraftigt transmission af stødsenergi.

Komfort:Komfortlaget er ofte aftageligt og vaskbart. Nogle typer polstring hjælper med at trække (væge) fugt væk fra din hud. Specifikationerne varierer, så det er vigtigt at forstå, hvad hvert materiale gør.

Aerodynamik


Hjelme med åben vej og off-road har lav aerodynamisk effektivitet, men kørehastigheder har tendens til at være langsommere, så virkningerne er ikke så markante. Sports- og løbshjelme skal afbalancere strømlining - lige fremadrettet ydeevne - med behovet for ryttere for at kunne dreje hovedet. Tænk på din kørestil, og om dette er noget, du skal tage i betragtning.

Søger

Visiret skal have en anti-ridse belægning. Tonede visirer er populære og hjælper med at fjerne hård blænding fra solen, men de bør ikke bruges om natten, fordi de forringer synet.

Nogle hjelme har drop-down tonede visirer, hvilket virker som en glimrende idé. På mange modeller er den beskyttende indre EPS-foring dog reduceret for at imødekomme visiret. En alternativ løsning er et fotokromisk / overgangsvisir, der reagerer på sollys (mørkere) men bliver klart om natten.


God perifer vision øger sikkerheden, så kig efter hjelme med brede blænder, især på landevejs- eller racermodeller.

Hagerem

Dette har normalt en polstret sektion under din hage for komfort. Hurtig frigørelseslukninger er populære, men den klassiske D-ring betragtes stadig som den mest sikre.

Priser på motorcykelhjelme: Hjelme koster alt fra $ 40 til over $ 1.000, så det er svært at give prisvejledning. Mens billige motorcykelhjelme muligvis opfylder de krævede minimumsstandarder for sikkerhed, kan pasform og komfort være dårlig. Vores råd er altid at købe den allerbedste hjelm, du kan. Du har kun et hoved.

FAQ

Q.Kræver alle stater ryttere at bære hjelm?

TIL.I skrivende stund har Illinois, Iowa og New Hampshire ingen hjelmlov. Resten har fulde (kaldes universelle) eller delvise krav. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) vurderer dog, at det at bære hjelm sparer mere end 2.000 menneskeliv om året. Uanset loven virker det tåbeligt ikke at bære en.

Q.Hvilken er den sikreste type motorcykelhjelm?

TIL.Generelt ses helhjelm ofte som den bedste allroundbeskyttelse, men ikke alle kan lide at bære en. De er ikke moderigtige med visse motorcykelstilarter, og off-road-kørere kan lide en bredere blænde. Det vigtige er at sikre, at din hjelm overholder de bedst mulige sikkerhedsstandarder. I USA er det Transportministeriet (DOT). Alle hjelme til salg i USA skal opfylde dette niveau. Snell Memorial Foundation giver uafhængige vurderinger, der betragtes som hårdere end DOT-standarderne. Det er rart, hvis en hjelm har begge dele, men DOT er obligatorisk, og Snell ikke.

Motorcykelhjelme, vi anbefaler

Bedste af det bedste: Shoei RF-SR

Vores tag:Teknologi og håndværk skaber sammen en af ​​de fineste hjelme i verden.

Hvad vi kan lide:Shoei fremstiller alle dele af hver hjelm, så kvaliteten er upåklagelig. Den unikke kompositskal er håndlavet og næsten ubrydelig. Avanceret aerodynamik og enestående ventilation kombinerer uovertruffen sikkerhed og komfort.

Hvad vi ikke kan lide:Ikke noget. Prisen er høj, men du investerer i det bedste.

Bedste bang for din sorteper: HJC Solid CL-17

Vores tag:Fremragende fuldt udstyret hjelm, som du forventer at koste mere.

Hvad vi kan lide:Tilgængelighed i syv størrelser er bemærkelsesværdig til denne pris. Udluftning, aerodynamik, polstring og visir er, hvad du forventer af de førende mærker, så HJC er et absolut tilbud.

Hvad vi ikke kan lide:Ikke meget. Det er lidt tungere end premium hjelme, og polstring tager et stykke tid at bryde ind.

Valg 3: Biltwell Lane Splitter

Vores tag:Mønstret på den berømte Simpson hjelm, selvom den er mærkbart billigere.

Hvad vi kan lide:Grundlæggende men godt designet. EPS indre skal for sikkerhed og børstet Lycra polstring for komfort. Hvis dette er din stil, er det en kvalitetshjelm uden den høje pris.

Hvad vi ikke kan lide:Ventilationsåbninger lukker ikke, så du vil gerne bære en maske om vinteren. Polstring rummer ikke let briller.

Bob Beacham er en forfatter til Bedste anmeldelser . BestReviews er et produktanmeldelsesfirma med en enestående mission: at hjælpe med at forenkle dine købsbeslutninger og spare dig tid og penge. BestReviews accepterer aldrig gratis produkter fra producenterne og køber hvert produkt, den anmelder, med egne midler.

BestReviews bruger tusindvis af timer på at undersøge, analysere og teste produkter for at anbefale de bedste valg til de fleste forbrugere. BestReviews og dets avispartnere tjener muligvis en provision, hvis du køber et produkt via et af vores links.

Distribueret af Tribune Content Agency, LLC.