Cykeldele rundt om i verden har blomstret i det sidste årti, her er nogle af de allerbedste

J2R / Shutterstock

At sige, at cykelaktieprogrammer er startet det sidste år, ville være en stor underdrivelse . I det forløbne årti har cykeldele rundt om i verden blomstret.

Ifølge nyere forskning offentliggjort i Transportanmeldelser , Der var kun 13 cykeldelingssystemer i 2004. Det tal steg i 2014 til 855 programmer. Mellem årene 2004 og 2014 steg antallet af cykelaktier i verden med 6.477 procent.Ja, vi måtte også dobbelttjekke matematikken.


Med alle disse programmer, der starter i en ikke så fjern fortid og konstant udvides (og ændres), er det svært at sige, hvilken by der har den bedste cykeldel. Det er let at påpege det største - Hangzhou, Kina med 84.100 cykler tager det - men hvad får en cykel til at dele bedst? Vi tog højde for størrelse (i forhold til byens befolkning), bekvemmelighed, pris og byens samlede cykelvenlighed. Med disse statistikker i tankerne forsøgte vi den vanskelige opgave at fremhæve 10 af de bedste cykeldelingsprogrammer i verden.

Buenos Aires, Argentina


Størrelse:


ca. 950 cykler / 53 stationer
Befolkning:3 millioner
Pris:gratis

Paris, Frankrig


Størrelse:

ca. 20.600 cykler / 1.450 stationer
Befolkning:2,24 millioner
Pris:1,70 EUR for 24-timerspas / 29 EUR for et år

8 andre topcykeldelprogrammer i verden


Mere læsning:
Den digitale fremtid for cykeldele rundt om i verden
Er cykeldeling i vanskeligheder?
Bike Share Riders Safer than Other Cyclists: Study